공장 맞춤형 나선형 충격 서스펜션 압축 스프링
기본정보
압축 스프링은 독립 서스펜션, 특히 앞바퀴의 독립 서스펜션에 널리 사용됩니다. 그러나 일부 자동차의 비독립적 리어 서스펜션에서는 탄성 요소로 코일 스프링도 사용됩니다. 코일 스프링 및 판 스프링과 비교하여 다음과 같은 장점이 있습니다. 윤활이 없고 슬러지가 없으며 세로 설치 공간이 많이 필요하지 않습니다. 스프링 자체의 질량은 작습니다.
명세서
| 제품명 | 맞춤형 자동차 자동차 서스펜션 코일 압축 스프링 |
| 재료 | 합금강 |
| 애플리케이션 | 자동차/스탬핑/가전제품, 산업, 자동차/오토바이, 가구, 전자/전력, 기계장비 등 |
| 지불 기간 | T/T, L/C, 서부 우노인 등. |
| 포장 | 내부 포장 - 비닐 봉투, 외부 포장 - 상자, 스트레치 필름이 포함된 플라스틱 팔레트 |
| 배달 시간 | 재고 있음: 지불금을 받은 후 1-3일, 그렇지 않은 경우 생산하는 데 7-20일이 소요됩니다. |
| 배송 방법 | 바다/공기/UPS/TNT/FedEx/DHL 등. |
| 맞춤형 | 지원 ODM/OEM.Pls는 귀하의 스프링 도면 또는 세부 사양을 제공하며 귀하의 요청에 따라 스프링을 맞춤화할 것입니다. |
우리를 선택하는 이유
에너지의 관점에서 볼 때 스프링은 "에너지 저장 요소"에 속합니다. 진동 에너지의 일부를 흡수하여 사람에게 전달되는 진동 에너지를 감쇠시킬 수 있는 "에너지 흡수 요소"에 속하는 충격 흡수 장치와는 다릅니다. 그리고 진동할 때 변형되는 스프링은 에너지를 저장했다가 결국 방출됩니다.
DVT 기능은 제조에만 국한되지 않습니다. 당사의 생산 및 엔지니어링 전문가는 귀하의 팀과 협력하여 최첨단 소프트웨어, 특수 장비, 해당 분야 전문가 팀을 포함하여 당사가 사용할 수 있는 모든 도구를 사용하여 필요한 구성 요소를 설계하고 생산할 것입니다. 우리는 고객의 요구 사항에 따라 프로토타입 제작 및 툴링 지원도 제공합니다. 귀하가 디자인 또는 생산 프로세스의 어느 단계에 있든 당사는 귀하의 프로젝트에 생명을 불어넣을 수 있는 지식, 경험 및 도구를 보유하고 있습니다.
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