제품
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맞춤형 스테인리스 스틸 304 나선형 압축 스프링
DVT Spring은 닝보시에 위치한 2006년에 설립된 제조업체입니다.우리 공장은 1,000 평방 미터 이상과 50 명의 직원을 포함합니다.우리는 압축 스프링, 비틀림 스프링, 와이어 형성 부품, 배터리 접촉 등과 같은 스프링 및 스탬핑 부품을 전문으로 하며 북미, 유럽, 동남 Aisa는 우리의 주요 시장입니다.우리는 지금까지 20여 개국에 우리의 봄을 수출했습니다.
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OEM 공장 주문화는 연장과 압축 봄을 도매합니다
DVT Spring은 닝보시에 위치한 2006년에 설립된 제조업체입니다.우리 공장은 1,000 평방 미터 이상과 50 명의 직원을 포함합니다.우리는 압축 스프링, 비틀림 스프링, 와이어 형성 부품, 배터리 접촉 등과 같은 스프링 및 스탬핑 부품을 전문으로 하며 북미, 유럽, 동남 Aisa는 우리의 주요 시장입니다.우리는 지금까지 20여 개국에 우리의 봄을 수출했습니다.
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원래 제조업체 대구경 철 스테인레스 스틸 탄소강 다이어프램 스프링 밸브 스프링
DVT의 단일 외부 밸브 스프링을 사용하면 애플리케이션에 완벽한 스프링 어셈블리를 만들 수 있습니다.밸브 스프링 생성 프로세스는 대부분의 사람들이 생각하는 것보다 훨씬 더 복잡합니다.올바른 금속 스톡을 선택하고 최고의 디자인을 만드는 것은 우연히 이루어지지 않습니다.DVT Spring 회사는 사용 가능한 최고 품질의 밸브 스프링을 만드는 프로세스를 개발했습니다.그 결과 오늘날의 엔진 제작자와 레이서의 기대를 충족하고 능가하는 제품이 탄생했습니다.
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더블 후크 와이어 코일 확장 인장 스프링
DVT Spring Company는 2006년 닝보 봉화에서 설립되었습니다. 압축 스프링, 인장 스프링, 비틀림 스프링, 안테나 스프링 분야에서 16년 이상의 스프링 제조 경험을 가지고 있습니다.우리는 Zhejiang 지역의 상위 10대 제조업체 중 하나입니다. 우리는 7일 맞춤형 샘플을 지원하고 무료 샘플 또는 샘플 비용 환불 정책을 제공합니다.
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스테인리스 스틸 와이어 이어폰 홀더 스프링 헤드셋 헤드폰 스프링
DVT Spring은 닝보시에 위치한 2006년에 설립된 제조업체입니다.우리 공장은 1,000 평방 미터 이상과 50 명의 직원을 포함합니다.우리는 압축 스프링, 비틀림 스프링, 와이어 형성 부품, 배터리 접촉 등과 같은 스프링 및 스탬핑 부품을 전문으로 하며 북미, 유럽, 동남 Aisa는 우리의 주요 시장입니다.우리는 지금까지 20여 개국에 스프링을 수출했습니다. DVT 스프링 공장은 좋은 품질의 좋은 가격의 이어폰 홀더 스프링을 만들고 있습니다.
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맞춤형 자동차 자동차 서스펜션 코일 압축 스프링
DVT Spring은 닝보시에 위치한 2006년에 설립된 제조업체입니다.우리 공장은 1,000 평방 미터 이상과 50 명의 직원을 포함합니다.우리는 압축 스프링, 비틀림 스프링, 와이어 형성 부품, 배터리 접촉 등과 같은 스프링 및 스탬핑 부품을 전문으로 하며 북미, 유럽, 동남 Aisa는 우리의 주요 시장입니다.우리는 지금까지 20여 개국에 우리의 봄을 수출했습니다.
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도매 금속 스테인리스 두 배 철사 아연 강철 비틀림 봄
비틀림 스프링은 비틀림 또는 뒤틀림에 의해 작동하는 스프링입니다.꼬일 때 기계적 에너지가 생성됩니다.비틀리면 꼬인 양(각도)에 비례하여 반대 방향으로 힘(토크)이 가해집니다.토션 바는 끝에 가해지는 토크에 의해 축을 중심으로 비틀림(전단 응력)을 받는 직선형 금속 바입니다.
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도매 차고 문 하드웨어 제조업체 비틀림 스프링/중국어 차고 문 스프링
비틀림 스프링은 차고 도어 카운터밸런스 시스템의 필수 부품입니다.이 시스템을 사용하면 과도한 힘을 사용하지 않고도 차고 문을 열고 닫을 수 있습니다.차고 문을 수동으로 열면 차고 문 무게보다 가볍게 느껴질 수 있습니다.적절하게 균형 잡힌 차고 문도 반쯤 들어올린 후 손을 놓았을 때 땅으로 떨어지지 않고 제자리에 유지됩니다.이는 카운터 밸런스 시스템 오버헤드에 위치한 차고 도어 토션 스프링 덕분입니다.
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주문 비틀림 스프링 스테인레스 스틸 샘플 허용
비틀림 스프링은 주로 산업 생산에서 균형을 잡는 역할을 합니다.예를 들어, 자동차의 충격 흡수 장치와 상호 작용하는 자동차의 서스펜션 시스템에서 스프링의 비틀림 각도는 재료를 변형시켜 원래 상태로 되돌립니다.그로 인해 차가 너무 많이 흔들리는 것을 방지하여 차의 안전 시스템을 보호하는 데 좋은 역할을 합니다.그러나 전체 보호 과정에서 스프링이 파손되어 파손되는 것을 피로파절이라고 하므로 기술자나 소비자는 피로파절에 주의를 기울여야 합니다.기술자로서 우리는 부품의 구조 설계에서 날카로운 모서리, 노치 및 급격한 단면 변화를 피하여 응력 집중으로 인한 피로 균열을 줄이기 위해 최선을 다해야 합니다.
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대형 나선형 나선형 내열 강철 헤비 듀티 코일 압축 스프링
DVT 압축 스프링은 축 방향으로 적용된 압축력에 대한 저항을 생성하고 적용을 위해 에너지를 저장하는 나선형 또는 코일형 스프링입니다.압축은 표준 형태로 제공되지만 압축 스프링 제조업체는 압축 스프링을 다양한 형태로 코일링할 수 있습니다.
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자동차 안테나 스테인리스 스틸 스프링 안테나 압축 스프링
헬리컬 안테나 스프링 코일 안테나는 일반적으로 PCB 보드 단자에 설치되는 금속 코일 스프링입니다.안테나 스프링 마운트, 재질 강철, 구리, 스테인리스 스틸.
공간에서 회전하는 편광 전자기 신호를 전송할 수 있습니다.이 안테나는 일반적으로 위성 통신의 지상국에서 사용됩니다.샤프트 케이블과 같은 불균형 급전선은 안테나에 연결되고 케이블 중심은 안테나의 나선형 부분에 연결되며 케이블의 외피는 반사기에 부착됩니다.
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DVT 헤비 듀티 압축 스프링
DVT Spring은 닝보시에 위치한 2006년에 설립된 제조업체입니다.우리 공장은 1,000 평방 미터 이상과 50 명의 직원을 포함합니다.우리는 압축 스프링, 비틀림 스프링, 와이어 형성 부품, 배터리 접촉 등과 같은 스프링 및 스탬핑 부품을 전문으로 하며 북미, 유럽, 동남 Aisa는 우리의 주요 시장입니다.우리는 지금까지 20여 개국에 우리의 봄을 수출했습니다.
