맞춤형 자동차 자동차 서스펜션 코일 압축 스프링
기본 정보
코일 스프링은 독립 서스펜션, 특히 앞바퀴의 독립 서스펜션에 널리 사용됩니다.그러나 일부 자동차의 비독립형 리어 서스펜션에서는 코일 스프링이 탄성 요소로도 사용됩니다.코일 스프링 및 판 스프링과 비교할 때 다음과 같은 장점이 있습니다. 윤활이 없고 슬러지가 없으며 종방향 설치 공간이 많이 필요하지 않습니다.스프링 자체의 질량은 작습니다.
코일스프링 자체는 충격흡수효과가 없으므로 코일스프링 서스펜션에 별도의 충격흡수장치를 장착할 필요가 있다.또한 코일스프링은 수직하중만 견딜 수 있기 때문에 수직하중 이외의 다양한 힘과 모멘트를 전달하기 위한 가이드 기구를 설치해야 한다.
명세서
| 상품명 | 맞춤형 자동차 자동차 서스펜션 코일 압축 스프링 |
| 재료 | 합금강 |
| 애플리케이션 | 자동차/스탬핑/가전 제품, 산업, 자동차/오토바이, 가구, 전자/전력, 기계 장비 등 |
| 지불 기간 | T/T, L/C, 웨스턴 우노인 등 |
| 포장 | 내부 포장 비닐 봉투, 외부 포장 상자, 스트레치 필름이 있는 플라스틱 팔레트 |
| 배달 시간 | 재고 있음: 지불을 받은 후 1-3일, 그렇지 않은 경우 생산하는 데 7-20일 |
| 배송 방법 | 바다/공기/UPS/TNT/FedEx/DHL 등 |
| 맞춤형 | 지원 ODM/OEM.Pls는 당신의 봄 그림 또는 세부 사양을 제공합니다, 우리는 당신의 요구에 따라 봄을 주문을 받아서 만들 것입니다 |
왜 우리를 선택 했습니까
에너지의 관점에서 스프링은 "에너지 저장 요소"에 속합니다.진동 에너지의 일부를 흡수하여 사람에게 전달되는 진동 에너지를 감쇠시킬 수 있는 "에너지 흡수 소자"에 속하는 충격 흡수 장치와는 다릅니다.그리고 진동할 때 변형되는 용수철은 에너지를 저장했을 뿐이며 결국에는 여전히 해제됩니다.
DVT 기능은 제조에만 국한되지 않습니다.당사의 생산 및 엔지니어링 전문가는 귀하의 팀과 협력하여 최첨단 소프트웨어, 특수 장비 및 주제 전문가 팀을 포함하여 당사가 원하는 대로 사용할 수 있는 모든 도구를 사용하여 필요한 구성 요소를 설계하고 생산합니다.고객의 요구 사항에 따라 프로토타이핑 및 툴링 지원도 제공합니다.설계 또는 생산 프로세스의 어느 위치에 있든 간에 우리는 프로젝트를 실현할 수 있는 지식, 경험 및 도구를 보유하고 있습니다.
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