도매 금속 스테인리스 두 배 철사 아연 강철 비틀림 봄
명세서
| 와이어 직경 | 0.15mm-10mm |
| 재료 | 스프링강(SWC), 보면대(SWP), 스테인리스강(SUS), 연탄소강, |
| 인광체 구리, 베릴륨 구리, 황동, 알루미늄 60Si2Mn, 55CrSi, 합금강 등 | |
| —Stainless steel 17-7-PH(631SUS), Inconel X750, Bezinal Wire 등 | |
| 마치다 | 아연/니켈/크롬/주석/은/동/금/다크로메트 도금, 흑화, |
| 전자 코팅, 분체 도장, PVC 담금질 등 | |
| 신청 | 자동차, 마이크로, 하드웨어, 가구, 자전거, 산업 등. |
| 견본 | 3-5일 |
| 배달 | 7-15일 |
| 보증 기간 | 삼 년 |
| 지불 조건 | T/T, D/A, D/P, L/C, MoneyGram, 페이팔 지불. |
| 패키지 | 안쪽으로 1.PE 부대, 밖에 판지/깔판. |
| 2. 기타 패키지: 나무 상자, 개별 포장, 트레이 포장, 테이프 및 권선 포장 등 | |
| 3. 고객의 필요에 따라. |
특징
헤비 듀티 토션 스프링(싱글 또는 더블)은 DVT 스프링 제조의 또 다른 전문 분야이며 다양한 기계 및 장비뿐만 아니라 다양한 기술 장비에 활용됩니다.
비틀림 스프링은 주로 산업 생산에서 균형을 잡는 역할을 합니다.예를 들어, 자동차의 충격 흡수 장치와 상호 작용하는 자동차의 서스펜션 시스템에서 스프링의 비틀림 각도는 재료를 변형시켜 원래 상태로 되돌립니다.그로 인해 차가 너무 많이 흔들리는 것을 방지하여 차의 안전 시스템을 보호하는 데 좋은 역할을 합니다.그러나 전체 보호 과정에서 스프링이 파손되어 파손되는 것을 피로파절이라고 하므로 기술자나 소비자는 피로파절에 주의를 기울여야 합니다.기술자로서 우리는 부품의 구조 설계에서 날카로운 모서리, 노치 및 급격한 단면 변화를 피하여 응력 집중으로 인한 피로 균열을 줄이기 위해 최선을 다해야 합니다.따라서 스프링 제조업체는 비틀림 스프링 표면의 가공 품질을 개선하여 피로 원인을 줄여야 합니다.또한 표면 강화 처리는 다른 비틀림 스프링에도 사용할 수 있습니다.
DVT Spring은 최고 품질의 비틀림 스프링을 제조한 17년 이상의 경험을 가지고 있습니다.토션 스프링이 필요하거나 토션 스프링 교체품을 찾고 있다면 전화할 회사는 단 하나뿐입니다!
여기에 메시지를 작성하여 보내주십시오.
