전문 맞춤형 모든 유형의 압축 스프링
기본정보
압축 스프링은 독립 서스펜션, 특히 앞바퀴의 독립 서스펜션에 널리 사용됩니다. 그러나 일부 자동차의 비독립적 리어 서스펜션에서는 탄성 요소로 코일 스프링도 사용됩니다. 코일 스프링 및 판 스프링과 비교하여 다음과 같은 장점이 있습니다. 윤활이 없고 슬러지가 없으며 세로 설치 공간이 많이 필요하지 않습니다. 스프링 자체의 질량은 작습니다.
코일스프링 자체에는 충격흡수 효과가 없으므로 코일스프링 서스펜션에는 별도의 충격흡수 장치를 설치해야 합니다. 또한, 코일스프링은 수직하중만 견딜 수 있으므로 수직력 이외의 다양한 힘과 모멘트를 전달할 수 있는 가이드 기구를 설치해야 합니다.
명세서
| 제품명 | 맞춤형 자동차 자동차 서스펜션 압축 스프링 |
| 재료 | 합금강 |
| 애플리케이션 | 자동차/스탬핑/가전제품, 산업, 자동차/오토바이, 가구, 전자/전력, 기계장비 등 |
| 지불 기간 | T/T, L/C, 서부 우노인 등. |
| 포장 | 내부 포장 - 비닐 봉투, 외부 포장 - 상자, 스트레치 필름이 포함된 플라스틱 팔레트 |
| 배달 시간 | 재고 있음: 지불금을 받은 후 1-3일, 그렇지 않은 경우 생산하는 데 7-20일이 소요됩니다. |
| 배송 방법 | 바다/공기/UPS/TNT/FedEx/DHL 등. |
| 맞춤형 | 지원 ODM/OEM.Pls는 귀하의 스프링 도면 또는 세부 사양을 제공하며 귀하의 요청에 따라 스프링을 맞춤화할 것입니다. |
우리를 선택하는 이유
에너지의 관점에서 볼 때 스프링은 "에너지 저장 요소"에 속합니다. 진동 에너지의 일부를 흡수하여 사람에게 전달되는 진동 에너지를 감쇠시킬 수 있는 "에너지 흡수 요소"에 속하는 충격 흡수 장치와는 다릅니다. 그리고 진동할 때 변형되는 스프링은 에너지를 저장했다가 결국 방출됩니다.
DVT 기능은 제조에만 국한되지 않습니다. 당사의 생산 및 엔지니어링 전문가는 귀하의 팀과 협력하여 최첨단 소프트웨어, 특수 장비, 해당 분야 전문가 팀을 포함하여 당사가 사용할 수 있는 모든 도구를 사용하여 필요한 구성 요소를 설계하고 생산할 것입니다. 우리는 고객의 요구 사항에 따라 프로토타입 제작 및 툴링 지원도 제공합니다. 귀하가 디자인 또는 생산 프로세스의 어느 단계에 있든 당사는 귀하의 프로젝트에 생명을 불어넣을 수 있는 지식, 경험 및 도구를 보유하고 있습니다.
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